در حال حاضر حوادث رانندگی بعنوان هشتمین عامل مرگ و میر در سطح جهان به شمار می‌روند. در کشور ایران اما حوادث رانندگی 6/5% از کل متوفیان را به خود اختصاص داده و سومین عامل مرگ و میر محسوب می‌شود. سال گذشته بیش از 20 هزار نفر در حوادث جاده‌ای جان خود را از دست دادند و علاوه بر آن چند صد هزار مصدوم و هزاران میلیارد ريال خسارت مادی از دیگر عوارض پرشمار تصادفات رانندگی بوده که زیان آن مجموعا حدود هفت درصد از تولید ناخالص ملی برآورد می‌شود.

وضعیت نامطلوب تلفات رانندگی در ایران با وجود روند کاهشی مرگ و میر حوادث رانندگی در سطح جهان

براساس آخرین گزارش سالانه سازمان بهداشت جهانی در سال گذشته میلادی بطور متوسط یک میلیون و یکصد و نود هزار نفر (معادل 15 نفر بازای هر 100،000 نفر جمعیت در سطح جهان) در تصادفات جاده ای جان خود را از دست می‌دهند. این به معنی آن است که در مدت زمانی که شما مشغول به خواندن این مطلب هستید، احتمالا 5 نفر در تصادفات رانندگی در سطح جهان جان خود را از دست خواهند داد!

خوشبختانه روند مرگ و میر و تلفات جاده‌ای در بازه ده ساله اخیر (حتی با وجود افزایش ظرفیت حمل و نقل جاده ای به بیش از دو برابر) به میزان 5% کاهش را نشان می‌دهد. در دهه اخیر شاخص تلفات رانندگی به ازای هر 100،000 نفر جمعیت (با احتساب 13% رشد جمعیت جهان در دهه اخیر) 16% کاهش نشان می‌دهد که اگرچه این روند کاهشی در تلفات رانندگی موجب امیدواری است، اما با دستیابی به هدفگذاری سازمان ملل برای کاهش تلفات جاده‌ای به نصف در بازه زمانی ده ساله 2020 تا2030 فاصله زیادی دارد.

بخش عمده‌ای از کاهش جهانی تلفات رانندگی مرهوم موفقیت اروپا و امریکای شمالی در کنترل و کاهش تصادفات رانندگی است. در ده سال اخیر کشورهای اروپایی با 30% و آمریکا با 16% کاهش در تلفات رانندگی، پرچمدار ارتقا ایمنی جاده‌ای محسوب می‌شوند. لازم به ذکر است که 92% مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی در کشورهای با درآمد سرانه پایین و متوسط (مثل کشور ایران) اتفاق می‌افتد در حالیکه تنها 60% از خودروهای جهان در این کشورها تردد دارند.